Kanban für viele Teile - inkl. A und B-Teile
Fachseminar
Der letzte Schliff zum erfolgreichen Kanban-System. Auch wenn Kanban noch nicht funktioniert
Kanban auch für A- und B-Teile - hybrides Kanban [47]
wenige Plätze frei 
ausgebucht 
Durchführung garantiert Sie haben bereits ein Kanban-System im Einsatz und wollen die Ergebnisse weiter verbessern oder auf unregelmäßige Teile ausdehnen. Der Aufwand ist entgegen den Erwartungen zu hoch. Die Bestände sind tendenziell gestiegen oder die Lieferfähigkeit hat sich nicht deutlich verbessert. Interdisziplinäre Steuerungsmöglichkeiten, erweiterte Dimensionierungsverfahren, Planungsrundenmanagement und andere Methoden der Materialflussoptimierung erlauben auch in schwierigen Fällen die Vorteile von Kanban sinnvoll zu nutzen.
Inhalt
- Wettbewerbsvorteil durch Lean Production
- Voraussetzungen für erfolgreiche Kanban-Systeme
- Logistiksteuerungsmethoden
- Hybride Steuerungen (mit Simulationsspiel)
- Praxisteil mit Simulationsspielen Erste Erfahrungen mit Kanban-Systemen. Bei Problemen mit einem bestehenden Kanban-System ist ein Inhouse Workshop vorteilhaft.
Nutzen von "Kanban für viele Teile - inkl. A und B-Teile"
Durch Analyse und Erläuterung typischer Schwierigkeiten bei Kanban-Installationen z. B. durch konkrete Beispiele der Seminarteilnehmer oder Fallstudien werden Sie möglicherweise das Problem Ihrer eigenen Situation wieder erkennen. Beispiele typischer Fehler, Verfahren zur Steigerung der Kanban-Durchdringung und ausgefeilte Lösungswege helfen Ihnen, Ihre eigene Situation zu verbessern und IHR Kanban-System SCHNELL zu REALISIEREN.
- Worin begründet sich der Erfolg des Toyota© Produktionssystems (TPS)?
- Ganzheitlicher Materialfluss als Unternehmensstrategie
- Atmende, flexible & wandlungsfähige Produktion
- Standardisierung von Produkten & Abläufen
- Wertstromdesign und Fabrikplanung
- Mit Schwankungen in Lieferkette und Auftragseingang sicher umgehen (Bullwhip-Effekt)
- Erfolgsfaktor - Management von Lieferketten
- Materialfluss-Kaizen & Störgrößenreduzierung
- Materialfluss und IT
- Makro- und Mikrologistik
- Gründe für das Scheitern von Kanban-Projekten
- Systematisch Steuerungen einsetzen
- Verschiedene Kanban-Arten mit hoher Penetration umsetzen
- Ohne „Frozen Zone“ und hohe Sicherheitsbestände produzieren
- Reduzierung von Losgrößen und Durchlaufzeiten
- Schritte zu höchster Flexibilität & Lieferfähigkeit
- Just-in-time, Just-in-sequence, Null-Bestandskonzepte
- Umsetzungsvarianten von Kanban: Karten-, eKanban, Barcoding und RFID-Kanban
- Effizienz statt Kostenverschiebung
- Die heterogene Produktionslandschaft ist Realität
- MRP & Kanban: Informationen beider Steuerungen nutzen – Sicherheit steigern
- Hybride und matrixhybride Steuerungen
- Die hybride MRP-Kanban Steuerung
- Integration interdisziplinärer Informationen beim Steuerungsmanagement
- Integration von Kanban in ein bestehendes ERP-System
- Projektierung und Umsetzung
- Planungsrunden-Management: Glättung, Leveling, Nivellierung & Heijunka
- Kanban-Auswahl und Dimensionierung
- Kanban-Layouting
- Schritte zur erfolgreichen Einführung
- Hybrides Kanban integrieren
- Weitere Schritte für eine effiziente Produktion
- Supply Chain Management mit Kanban
- Höhere Bestandssicherheit mit Kanban-Elementen
- Versorgungskonzepte: Direktbelieferung und -beschaffung (Ship-to-line, Direct-Ordering)
- Lieferantenanbindung mit Kanban
- Kanban-Spiel klassisch
- Kanban-Dimensionierung
- Flexibel in der Supply Chain
- Hybrides Kanban im Einsatz
- Analyse von Best Practice Beispielen
Philipp Dickmann
Geschäftsführer, COO, wissenschaftlicher Leiter, Interimsmanager
- Trainer, Coach, Berater, Geschäftsführer und Board-Funktionen
- Turnaround Management, Sanierungen, Kosten- und Prozessoptimierung
- Industriepraxis seit 1995
- Autor des Buches "Schlanker Materialfluss", 3. Auflage 2015, Springer Verlag
- Wissenschaftlicher Leiter der Kongressserie "Schlanker Materialfluss", Veranstalter: Bayern Innovativ GmbH (http://www.bayern-innovativ.de/)
- Mitglied des wissenschaftlichen Beirats der Bayern Innovativ GmbH
- VDI "Innovationspreis für Logistik" für ein umfangreiches Lean- und Kanban-Projekt bei der Voith AG
- Referent für Produktionssteuerung an der TU-München am Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb)
- Kaizen-Trainer (Kaizen-Institut, Takeda & Nissan)
- Mitarbeit beim ersten Lean-Projekt in Deutschland und erster Kaizen-Preis vom JIPM außerhalb von Japan
- Institut für Produktionstechnik (ifp), Prof. Millberg, TU-München
- Projektleitung zur Werksplanung bei internationalen Projekten in USA, Asien, Europa, Lat. Amerika (Nokia, Nissan, Voith, etc.)
- Branchen: Automotive, Maschinenbau, Sondermaschinenbau, Kunststofftechnik, Verpackung, Medizin, Pharma, Lebensmittel, etc.
- Studium Physik, Maschinenbau mit Schwerpunkt Produktionstechnik
Herr Dickmann ist aufgrund seiner Anstellungen in der Automobilindustrie (auch Japan), im Maschinenbau sowie in der Elektrotechnik und in Kombination mit seinen wissenschaftlichen Arbeiten international renommiert. Kunden schätzen seine ungewöhnliche Führungsbegabung, die er in vielfältigsten Krisenmanagement- und Sanierungsfällen unter Beweis gestellt hat. Projektierungen von schlanken Produktionssystemen mit Kanban, hybridem Kanban, Lieferanten-Kanban, durchgängige, flexible Logistik und Produktionsprozesse (Kaizen, Poka Yoke, KVP, Materialfluss-Kaizen, etc.), Lieferantenentwicklung mit Lean und Fabrik- bzw. Materialflussgestaltung von mehrstufigen Produktionsnetzen.
Hinweis zum Trainer: Unter Umständen kann dieses Schulungskonzept durch einen anderen Trainer realisiert werden. Es besteht keine Garantie zur Durchführung des Seminars mit diesem Trainer
Lean Management - Lean Übersichtsseminare
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